GESPREK OP BNR-RADIO OP 14 DECEMBER 2007, OM 10.35 UUR met Cyriel Reestman (CFR)
Journalist: Ik roep iedereen op om te reageren met ideeën over milieuvriendelijke producten of met opmerkingen over wat u zelf doet om het milieu te verbeteren. 020-5928808. En straks worden ideeën getoetst door hoogleraar Turkenburg. En dat is allemaal na twaalf uur in de Powerlunch. Cyriel Reestman uit Diemen, goede morgen.
CFR: Ja goede morgen.
Gaat u gang.
CFR: Wij zijn een groep automobilisten die eigenlijk in heel Nederland niet harder rijdt dan 100. Ook op stukken waar je wel tot 120 mag rijden.
O, maar dan houdt u het een beetje op eigenlijk.
CFR: Nee, want dan rijden we natuurlijk op de rechterbaan en als mensen persé voorbij willen kan dat natuurlijk altijd. En op die manier beperken wij de uitstoot van CO2 met zo’n kleine 20%.
U zegt “wij”, maar hoe groot is uw groep dan?
CFR: Ja, we zijn nu nog in de startfase. We hebben via de Anwb-krant enkele tientallen reacties daarop gekregen. We zijn bezig om dat verder uit te bouwen eigenlijk. Dus ik roep iedereen op om even op de website te gaan kijken op www.ikwerkmeeaanminderco2.nl om daar zich dan verder aan te melden.
En op de rechterbaan ook achter vrachtwagens blijven zitten?
CFR: Nou nee, kijk de veiligheidsituatie daar neemt iedereen natuurlijk zijn eigen verantwoordelijkheid in. En daar heb ik ook alle vertrouwen in dat die verantwoordelijkheid wordt waargemaakt.
Dit is in ieder geval idee 1, dank u wel meneer Reestman.
GESPREK OP BNR RADIO OP 14 DECEMBER 2007 OM 13.17 UUR tussen Lara Rensen,(LR) journalist en dhr. Turkenburg, (T) hoogleraar over eerder idee van Cyriel Reestman (CFR)
LR: Laten we nu naar iets positiefs gaan, namelijk die ideeën van onze luisteraars vandaag. In het vorige programma hebben luisteraars gebeld met allemaal ideeën om de CO2 uitstoot te beperken. Laten we beginnen met het idee van meneer Reestman uit Diemen. Laten we luisteren.
CFR: Wij zijn een groep automobilisten die eigenlijk in heel Nederland niet harder rijdt dan 100.Ook op stukken waar je wel tot 120 mag rijden’. O, maar dan houdt u het een beetje op eigenlijk. ‘Nee, want dan rijden we natuurlijk op de rechterbaan en als mensen persé voorbij willen kan dat natuurlijk altijd. En op die manier beperken wij de uitstoot van co2 met zo’n kleine 20%.
LR: Dat was meneer Reestman, allemaal 100 rijden ook op de plekken waar je harder mag. Meneer Turkenburg is dat een goed idee?
T: Ja absoluut vanuit het C02 probleem. Die meneer heeft al aangeven dat hoe harder je rijdt, hoe meer C02 uitstoot. Dus neemt het exponentieel toe. Dus juist van 120 terug naar 100 geeft een substantiële bijdrage. Het is voor mij nieuw. Ik wist niet dat zo’n club bestond. Ik vind het erg leuk om dat te horen. Maar, ik ben bang dat het altijd maar een klein clubje blijft. En er wordt allang voor geijverd in Nederland vanuit milieu optiek om naar die 100 km toe te gaan. Tot nog toe is er geen maatschappelijk draagvlak voor gevonden. Maar in Amerika doen ze dat in principe wel.
LR: Volgens mij is het voor het stressgehalte in de samenleving ook beter als iedereen rustig aan rijdt.
T: Absoluut, absoluut.
|